「アプリ屋がエプソンを脅かす」当貝、レーザー投影機の逆襲
アプリ配信で2億台の基盤を築いた当貝（Dangbei）。中国市場が格安機の乱立で冷え込む中、ALPDレーザーとGoogle TV、Netflix公式認証を武器にエプソン君臨の世界市場へ進出。OS主権を放棄し、ハードの薄利と戦いながら繰り広げるグローバル生存戦の内幕を解剖する。
685 posts
Platforms
生活サービス・SaaS・クラウド・ミニアプリ
EC、デリバリー、クラウドを跨ぐ超効率プラットフォーム生態系。ライブコマース自動化やドローン配送などの最新動向を整理します。
主要プレイヤー
Alibaba (アリババ / 淘宝・天猫 / 阿里云)Tencent (テンセント / 微信 / 腾讯云)Meituan (美団)JD.com (京東)Pinduoduo (拼多多 / Temu)
注目トレンド & 関連分析
AIを活用したECライブコマースとバーチャルライバーの自動化
関連する分析記事は現在準備中です。
即時配達（オンデマンド・デリバリー）網のドローン・無人配送化
- 2026/09/09 美団の自律ドローン配送が確立する都市型低空M2M物流インフラ
- 2026/07/17 美団のデリバリー用ドローン網が拓く都市低空インフラの未来
- 2026/04/24 美団がAIとデジタル技術でフードデリバリーの安全強化へ注力
ミニアプリ（小程序）エコシステムによるアプリインストールの不要化
- 2026/07/08 「ミニアプリ」が牽引するAIエージェント決済と新商業の未来
- 2026/04/10 WeChat小程序で訪日インバウンド施策：日本企業の活用ガイド
クラウド事業者のAI推論プラットフォーム（MaaS）への移行競争
- 2026/05/13 アリババCEOが語る：AIクラウドと大規模モデルの収益化戦略
「NIO依存9割の罠を破れ」図達通、1550nmレーザーの苦闘
蔚来（NIO）の全車種に超長距離1550nm車載LiDAR「Falcon」を独占供給し、世界上位に躍り出た図達通（Seyond）。だが、禾賽や速騰が仕掛ける905nm価格破壊と、売上の9割をNIO一社に依存する罠が立ちはだかる。累積赤字8億ドルを抱えた上場と、苦渋の905nm転換の現実を解剖する。
「ボーイングの機体を測れ」思看科技、3D計測で欧米勢を崩す刃
数千万円の独占機器が並ぶ航空・自動車の計測現場。カナダの形創（Creaform）や独ツァイスが支配してきた工業用3Dスキャナー界で、杭州発の思看科技（Scantech）が76%の粗利率を武器に急伸した。ボーイングやBYDの車体検査に食い込む破壊力と、巨大顧客の競合化・特許係争の影を追う。
「安売りケーブルを捨てろ」緑聯Ugreen、10億円NASの焦燥
華強北の300円ケーブル工房から年商千億円超へ上場した緑聯科技（Ugreen）。台湾Synology独占のNAS市場へ参入しクラウドファンディングで10億円超を集めたが、初期OSの不具合と安全脆弱性による販売停止に直面した。「格安周辺機器屋」の殻を破るハードウェア大転換の代償を検証する。
「ソニーの隙を突け」豪威集団、車載カメラ世界首位を奪った執念
スマホ用カメラセンサーでソニーの後塵を拝した中国・豪威集団（OmniVision／旧韋爾股份）。創業者・虞仁栄は自動運転EVが1台12個搭載する「車載CMOSセンサー」へ総力を集中し、世界首位へ躍り出た。その逆転劇と在庫危機の傷跡を抉る。
「掃除機で水拭きしろ」60歳の逆張り、添可1500億円の光と影
ダイソンが築いた「乾式吸引」の常識を覆し、60歳で二次創業を果たした銭東奇が率いる添可（Tineco）。水拭き掃除機「芙万」で年商1500億円規模を開拓した一方、追觅らの価格攻勢、重量や汚水悪臭という物理的制約、料理ロボット迷走が突きつけるハードウェア企業の宿命に迫る。
100万台のEVを支える黒子：軽舟智航、安価チップで生き残る覚悟
Waymo出身の技術陣が設立した軽舟智航（QCraft）。無人バスの夢から撤退し、地平線の安価チップと理想汽車への供給で量産100万台を突破した。LiDAR不要の128TOPS環境で都市部運転支援を成立させる執念と、OEMの内製化に脅かされる黒子の生存闘争を解剖する。
2分の自撮りで喋る分身：HeyGen、年商300億円の代償
2分の自撮り動画から多言語を流暢に話す「分身AI」を生成し、ARR2億ドル（約310億円）を突破したHeyGen。元Snapchatの徐卓が深圳での受託苦境を捨て、シリコンバレーで急成長を遂げた裏には、母国法人の清算やディープフェイク規制、基盤モデル巨頭との対峙という冷酷な代償があった。
瀕死のスマホが車の頭脳に：魅族Flyme、吉利と掴んだ生存線
スマホ市場で瀕死の窮地に陥っていた魅族（Meizu）が、吉利の傘下で車載OS『Flyme Auto』として復活を遂げた。領克08の大ヒットを牽引し搭載200万台を突破する一方、他社OEMの警戒やスマホ事業縮小という冷酷な現実に直面する。スマホ・車融合の最前線で掴んだ生存線と代償を解剖する。
「2人乗務を1人に」40トンの自動運転：嬴徹、1億キロ走破の現実
総重量40トンの大型トラックで商業運行1億キロを突破した嬴徹科技（Inceptio）。「完全無人」という米国の理想論が瓦解する中、テンセント出身の馬喆人はなぜ「2名乗務から1名へ」「燃料3%削減」の量産を選んだのか。過酷な現場の損益計算と、物流の物理的限界を解剖する。
「TikTok禁止の防波堤」Lemon8、日米で広がる検索侵食
米国のTikTok規制法案を機に全米App Storeで急浮上したバイトダンスの「Lemon8」。日本を実験場に磨かれたライフスタイル検索が、なぜInstagramやGoogleの購買マインドシェアを侵食するのか。クリエイター補助金依存の限界と規制の飛び火という冷徹な代償を解剖する。
「人を乗せる前に魚を運べ」峰飛航空、250km航行の現実解
2トンの複合翼eVTOL「盛世龍」で250kmの航続世界記録を樹立し、深圳〜珠海を20分で結んだ峰飛航空（AutoFlight）。だが創業者の田瑜が下した決断は「旅客の棚上げ」だった。数千億円が蒸発する型式証明（TC）の泥沼と、貨物先行の生存戦略を解剖する。