「1台100万円を数万円に」速騰聚創、LiDAR半導体化の現実
かつて数百万円の軍事・高級車専用装備だったLiDARを、独自SPAD-SoCの半導体化によって数万円台へコスト破壊した速騰聚創（RoboSense）。BYDや吉利で世界首位の量産規模を掴む一方、テスラ型ビジョン方式の脅威と単価下落の出血戦、人型ロボットへ活路を求める創業者の覚悟を追う。
EV
速騰聚創（RoboSense / ロボセンス）
RoboSense Technology · 速腾聚创
世界最大の車載LiDAR量産実績を誇る「港株LiDAR第一株」。自社製SPAD-SoCチップによりLiDARを数万円台へコスト破壊し、BYDや吉利など大手EVへ標準搭載。さらに全固態「E1」で人型ロボットやフィジカルAI（身体性知能）領域へ進出。
日本のビジネス視点（Japan Perspective）
デンソーやパイオニア、仏ヴァレオが成し得なかった「LiDARのチップ化と20万円台大衆EVへの標準搭載」を深センの量産力で実現。トヨタのレクサスやホンダなど高級車限定の安全装備という日本の常識を覆すベンチマークです。