欧州巨頭が頼った内製率6割:零跑汽車、ポーランド生産の現実
欧州自動車大手ステランティスと組み、中国新興EVとして初のリバース出資を獲得した零跑汽車(Leapmotor)。主要部品の内製化率60%超を誇る「全域自研」と、高関税を回避するポーランド現地生産モデルの裏側、そして欧州ディーラー網の統合摩擦と生き残りの算盤に迫る。
三電システム、シャシー、自動運転、スマート座艙をすべて内製する「全域自研」を貫くEVメーカー。巨大自動車グループStellantisと合弁会社を設立し、欧州を皮切りに世界進出を加速。
Stellantisの販売網を活用した迅速な世界展開は、欧州や東南アジア市場において日本の自動車メーカーと直接競合する台風の目となっています。
欧州自動車大手ステランティスと組み、中国新興EVとして初のリバース出資を獲得した零跑汽車(Leapmotor)。主要部品の内製化率60%超を誇る「全域自研」と、高関税を回避するポーランド現地生産モデルの裏側、そして欧州ディーラー網の統合摩擦と生き残りの算盤に迫る。
中国の新興EVメーカー零跑汽車(Leapmotor)が、欧米の自動車大手ステランティスとの戦略的提携を軸にグローバル展開を加速。関税障壁を回避しつつ迅速にスケールするアセットライトな海外進出モデルを分析します。
新興EVメーカーのリープモーター(Leapmotor)が、10周年を記念したフラッグシップSUV「D19」とラグジュアリーMPV「D99」を発表。