年1400万台の電動覇者・雅迪:ホンダ原付消滅の隙間を突く実像
年間1400万台を売り上げる電動二輪の絶対王者・雅迪(Yadea)。2025年の排ガス規制で日本の50ccガソリン原付が消滅する歴史的転換点に照準を合わせる同社が、無錫の自社工場から築いたサプライチェーンの全貌と、九号(Ninebot)とのスマート化死闘、泥臭い販売網の現実を暴く。
年間販売台数1,400万台超を誇る世界最大の電動二輪車(電動スクーター・e-Bike)メーカー。グラフェン電池「TTFAR」や自社製モーター、ナトリウムイオン電池を武器に、東南アジアや欧州へ進出。
排ガス規制に伴う2025年以降の50ccガソリン原付生産終了(原付一種消滅)を見据え、ハセガワモビリティを通じた日本正規展開を加速。ホンダの牙城であった小型コミューター市場で現実的選択肢となっています。
年間1400万台を売り上げる電動二輪の絶対王者・雅迪(Yadea)。2025年の排ガス規制で日本の50ccガソリン原付が消滅する歴史的転換点に照準を合わせる同社が、無錫の自社工場から築いたサプライチェーンの全貌と、九号(Ninebot)とのスマート化死闘、泥臭い販売網の現実を暴く。