文遠知行WeRideが中東と世界で制する無人タクシー商用化
米中摩擦で米国が閉ざされるなか、文遠知行(WeRide)は中東UAEで世界初の国家自動運転認可を取得。配車大手Uberと組みアブダビやドバイで無人タクシーを商用展開する。テスラやWaymoを横目に海外売上を154%急増させた同社のグローバル商業化の勝算とビジネス戦局を解剖する。
元Baidu首席科学者の韓旭が創業。Robotaxi、無人バス(Robobus)、無人清掃車(Robosweeper)など複数車種を共通ソフトウェアで制御。中東や欧米を含め世界最多クラスの自動運転ライセンスを保有しNASDAQ上場。
日本の自治体やバス運行会社と連携し、過疎地の地域交通や公共無人バスの実証実験を複数拠点で実施中。日本の地方モビリティ再生の切り札。
米中摩擦で米国が閉ざされるなか、文遠知行(WeRide)は中東UAEで世界初の国家自動運転認可を取得。配車大手Uberと組みアブダビやドバイで無人タクシーを商用展開する。テスラやWaymoを横目に海外売上を154%急増させた同社のグローバル商業化の勝算とビジネス戦局を解剖する。
自動運転スタートアップのWeRide(文遠知行)とPony.ai(小馬智行)が香港証券取引所へ上場。L4ロボタクシー技術を掲げる両社の財務実績、ビジネスモデルの構造的課題、車両コスト、国内外の政策や競合環境を比較し、今後の市場の行方を分析します。