欧米勢が破綻する中で黒字化:禾賽科技、LiDAR量産の現実
欧米のLiDAR競合が相次ぎ経営破綻する中、世界で初めて量産と単四半期黒字化を達成した禾賽科技(Hesai)。専用ASIC半導体の自社開発と上海スマート工場の垂直統合により、製造コストを9割削減して自動運転の目を実用化させた製造現場の現実を解剖する。
スタンフォード・UIUC出身の李一帆、向少卿、孫愷が創業。自社ASICチップ化により数百万円したLiDARを数万円へ引き下げ、世界車載市場で過半のシェアを獲得したグローバルリーダー。米ナスダック上場(HSAI)。
パイオニアやデンソーなど日系サプライヤーが商用量産に苦戦する中、コストと信頼性を両立し世界市場を制覇。米ペンタゴン制裁への提訴勝利など地政学的リスク対応力も含め、日本の自動車産業に極めて高い参照価値を持ちます。
欧米のLiDAR競合が相次ぎ経営破綻する中、世界で初めて量産と単四半期黒字化を達成した禾賽科技(Hesai)。専用ASIC半導体の自社開発と上海スマート工場の垂直統合により、製造コストを9割削減して自動運転の目を実用化させた製造現場の現実を解剖する。
かつて1台数百万円した自動運転の「眼」を、独自ASICチップ化で3万円以下へと価格破壊した禾賽科技(Hesai)。世界シェア過半を握り米ナスダック上場やペンタゴン勝訴を遂げた先駆者が直面する、純ビジョン陣営の猛追と過酷な利益率侵食の現実を深層解剖する。