中国（上海）自由貿易試験区にて、越境EC（電子商取引）の公式テストプラットフォーム「跨境通（クアジントン/越境通）」が正式にローンチされた。アパレル・服飾雑貨、食品、ベビー用品、化粧品の4つの主要分野から約500品目の商品を取り扱っている。
これまで個人が海外サイトから直接購入する個人輸入（通称：海淘/ハイタオ）はグレーマーケットとして機能していたが、この公式プラットフォーム「跨境通」の稼働により、越境EC産業が政府公認の正規ルートとして日の目を見ることになった。
「跨境通」による新しい輸入スキーム
上海自由貿易試験区の関係者によると、跨境通はアリババの「淘宝（タオバオ）」のように、さまざまな海外出店者を引き込んでプラットフォームを運営する方針である。
消費者が跨境通を通じて注文を行うと、決済は海外で外貨建てで実行される。その後、プラットフォームに参入している物流業者が税関手続きや検査を代行し、個人行郵税（個人の郵便物や携帯品に対する簡易輸入税）の納税を済ませた上で、国内の配送網を通じて消費者の自宅に直接届けられる仕組みだ。
運営を担う上海跨境通国際貿易の顔静副総裁は、「従来の輸入貿易では、複数の仲介業者が入るため、関税コストを遥かに上回る中間マージンが上乗せされていた。跨境通では関税（行郵税）は支払うものの、正規ルートでの直販となるため、依然として高い価格競争力がある。現在の試算では、同じブランド品でも国内の実店舗より約30％安く提供できる」と説明する。
厳しい消費者目線：価格と利便性の課題
しかし、個人輸入のヘビーユーザーたちの反応は冷ややかだ。上海在住の侯さんが「個人輸入の最大のメリットは価格の安さ。国内の実店舗の価格設定が高すぎるため、そこから30％安くなった程度ではまだ魅力に欠ける」と指摘する。
実際に価格とサービスを比較すると、海外のECサイトから直接購入する場合や、国内の一般ECモールで購入する場合に比べて、跨境通が決して有利とは言えない現状がある。
たとえば、国内の実店舗で定価4,280元（約72,000円）のフェンディの婦人用長財布を比較すると、以下のようになる。
- 跨境通：販売価格2,750元 ＋ 輸入税275元 ＝ 支払額 3,025元（約51,000円）。配送には最短で2週間を要する。
- JD.com（京東）：販売価格 2,800元（約47,600円）。注文から最短2日で手元に届く。
価格面で225元（約3,800円）高く、さらに配送スピードでも大きな差がついている。
また、ローンチ直後の取扱商品数はわずか500品目に留まり、カテゴリも粉ミルクや一部のブランドバッグ、化粧品などに偏っているため、品揃えの強化が急務となっている。アフターサービスや購入体験の向上も、今後の成長における鍵となる。
商品の品質問題が発生した場合の対応について、跨境通のカスタマーサポートは「跨境通はあくまでECプラットフォームであり、問題が生じた際は出店者に連絡して対応を仰ぐことになる。実店舗でのアフターサービスは受けられない」としている。
「正規品保証」という最大の強み
一方で、業界アナリストは「跨境通にはまだ多くの課題があるが、消費者にとって非常に大きな価値がある。それは『100%正規品であること』が公的に保証されている点だ」と評価する。
跨境通では、商品の調達から配送までの全プロセスを電子データで管理・追跡するシステムを構築しており、取引プロセスが完全に透明化されている。偽造品リスクの極めて高い中国のEC市場において、この「正規品保証」の安心感こそが、跨境通の最大の強みと言える。
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